心をクリア塗装したいです。こんにちは、けんです！
バイクに乗ってると「自分で塗装した」って人が結構いて、憧れますよね！
最近は缶スプレーでも上手く塗装できるよ！という意見もあって、今回初めて塗装にチャレンジすることにしました！
※素人の塗装のため、手順/理論を間違えている可能性があります。ご了承ください。
塗装するのに選んだのがコイツだ！
購入直後のパーツ！艶がない…。
買ったのは、WR250Xのカーボンフレームガードです！
WR250X/Rってスポーツするとブーツでフレームをギタギタにしてしまうんです。純正オプションで出てるくらい、フレームガードはみんな付けるパーツです。
例によってヤフオクで中古を半額以下で購入しました！安かった理由は2点！
- 艶が消えてるから
→再塗装で解決！ - 傷だらけだから
→塗装面の傷は再塗装で消えるはず！
※塗装面の傷は再塗装で消えるけど、塗装の下まで傷が入っていたら傷は消えません…。
ガッツリ傷がある箇所もあります。
直せればすげーお買い得じゃん！やったぜ！
・・・と、思っていました。そう、購入直後までは・・・。
塗装の手順！
見切り発車した私は購入後にカーボンの塗装を調べました。
概ねこんな手順で塗装すればOKのようです！
古い塗装の除去！
最初はこんな状態。古い塗装が傷だらけの状態です。
まずサンドペーパーで古い塗膜を削ります。
古い塗装が大体削れたらやめます。深い傷は残っていても仕方ないです。
全部取ろうとしてカーボンの素地まで削ったら大変なことになるので…。
新しく塗装！
古い塗装の上から新しく塗装をします。浸透すると古い塗装にあわせて少し段差がでるかもしれません。
再度段差をなくすためサンドペーパーします。
最後に上から新しい塗装をして完了！
ここまでが塗装の流れになります！傷ついたパーツなので手順が長いです…。
使う道具！
使う道具はシンプルで、霧吹き、サンドペーパー、下地/塗装の缶スプレー2種類だけです！
今回はカーボン柄を見せたいので、クリアのみの塗装をします。
左からサンドペーパー、塗装(上地)、塗装(下地)、霧吹き
カーボンパーツは塗装なしでも使用できますが、日光で白くなっていきます。保護のためにもクリア塗装した方が長持ちするようです。
いざ！塗装開始！
迷っていても仕方ない！定価1.7万円の高額パーツを塗装していきます！こえー！
雨でお出かけも整備もできない日なので、家でできる塗装をします！ベランダに段ボールを敷いて作業します。
(この時点で塗装経験者の方は察すると思いますが・・・)
作業時は削れたカーボンが肺に入ると非常にマズいので、必ずマスクをしてください。
あれ？！クリア吹いたのに白くなった！
雨の日にベランダで塗装を進めると…あれ？！クリアなのに真っ白になりました！
俺間違えて白い塗料買ったっけ？と思ったけど、やっぱりクリアを買ってました。
なんだよこれー！もー！と思ってググったところ、こんなことが分かりました。
雨の日に塗装してはいけなかった。
そう、雨の日に塗装するのは禁忌でした。いわゆる「かぶる」と言われる現象です。
塗料の気化熱によって空気中の湿気が結露し、塗膜の表面に付くため白濁してしまいます。
ドライヤーで乾かすとマシになるという情報を聞いて試しましたが、熱風を出してもこんな感じ。
ああ・・・1.7万円のパーツがこの有様です。
8/31に夏休みの宿題が全て残っている時と同じくらいの絶望感です。もう何もやる気が起きない。
いざ、手直し！
しかし！この白濁も削って塗装すれば直るはず！
そう信じて作業を初めからやり直します！
ここから再スタート！絶望的状態…。
まずはサンドペーパーでガリガリ削っていきます。一番粗い240番から！
磨いた箇所は白濁が取れてきました！これはイケるのでは…？！
そのまま600番で磨いていきます！
よし、塗装は剥がれました！(カーボン地まで削ってしまったかは素人目には分かりません…)
下の画像では全体的に白いですが、これは雨の日の塗装による白濁ではなく、足付による白みです。
塗装していきます！まずは下地のミッチャクロン！
上下左右に振りながら少しずつ振りかけます。決して一気に吹いてはいけません。
次にラッカーのクリア！
これは何度も何度も薄く重ね塗りします。
重ね塗りのタイミングは、乾ききる直前のペタペタした状態がベストらしいです。
・・・と言ってパーツを触るわけにはいかないので、同時並行でパーツクリーナーの缶も塗装しておきます！
パーツクリーナーの缶を指で触って乾く直前のペタペタになったら、カーボンパーツの重ね塗りをします。
重ね塗りを5回ほどしたら完成！
で・・・できた！カーボン塗装完了！
良い感じじゃないですか？！割と綺麗なクリアが塗れました！
カーボンパーツが真っ白になったときは、僕の頭の中まで真っ白になりましたが、なんとか形になり一安心です…。
バイクに取り付けてみます。
おお…！コレは意外とイケてるのでは？！
検証結果！素人でもカーボン塗装はできる。しかし…
検証の結果、缶スプレーのカーボン塗装自体は素人でもできると分かりました！
しかし、大きく2点の誤算がありました。
雨の日は絶対に塗装してはいけない
雨の日は絶対に塗装しちゃダメです。
初歩的なミスだと思いますが、一度失敗して覚える事なのかもしれません。（それをカーボンでやったのが不運でしたが）
傷は再塗装では全て消えない
傷は再塗装では全て消えませんでした。
確かに小さな塗装面の傷は消えましたが、やはり塗装の下まで達している傷も多くサンドペーパーの研磨では消えませんでした。
オークションサイトなどの小さな画像では傷の深さを判断しづらく、今回のように「再塗装で傷をごまかす！」というのは本当に小傷だけに有効な手法でした。
みなさんもこの失敗を糧に、カーボン塗装にチャレンジしてみてください！
